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烟台砂铸铝

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砂铸铝是以熔融状态的铝,浇注进模具内,经冷却形成所需要形状铝件的一种工艺方法。砂铸铝所得到的铸件,称为...
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砂铸铝是以熔融状态的铝,浇注进模具内,经冷却形成所需要形状铝件的一种工艺方法。砂铸铝所得到的铸件,称为砂铸铝件。

砂铸铝件在铸造形成过程中,容易产生内部疏松、缩孔、气孔等缺陷,这些含有缺陷的铸件在经过机加工后,表面致密层部件被去掉而使内部的组织缺陷暴露出来。对有密封要求的汽车砂铸铝件,如气缸体、气缸盖、进气歧管、制动阀体等,在进行耐压密封试验时,缺陷微孔的存在将导致密封介质的渗漏造成大量废品,且这些缺陷往往机加工后经试压才能发现,从而造成工时、原材料和能源的严重浪。为了解决汽车砂铸铝件废品率高的问题,挽救因上述缺陷可能报废的铸件,生产中要采取   的处理措施,目前使用较普遍的技术是浸渗处理,即堵漏。所谓“浸渗”,就是在   条件下把浸渗剂渗透到砂铸铝件的微孔隙中,经过固化后使渗入孔隙中的填料与铸件孔隙内壁连成一体,堵住微孔,使零件能满足加压、防渗及防漏等条件的工艺技术。 

砂铸铝件的成本低、工艺性好、重熔   节省资源和能源,所以这种材料的应用和发展持久不衰。如研究开发冲天炉-电炉双联熔炼工艺及装备;广泛采用先进的铁液脱硫、过滤技术;薄壁高强度的铸铁件制造技术;铸铁复合材料制造技术;铸铁件表面或局部强化技术;等温洋火球墨铸铁成套技术;采用金属型铸造及金属型覆砂铸造、连续铸造等特种工艺及装备等。 砂铸铝件铸造轻合金由于具有密度小、比强度高、耐腐蚀等一系列优良特性,将   广泛地应用于航空、航天、汽车、机械等各行业。特别是在汽车工业中,为降低油耗提   源利用率,用铝、镍合金铸件代替钢、铁铸件是长期的发展趋势。其中着重解决   、   、操作简便的精炼技术,变质技术,晶粒细化技术及炉前快速检测技术。为进一步提高材料性能、尽大限度发挥材料的潜能,可开发24小时铝合金材料,特别是铝基复合材料以满足不同工况的性能要求;加强簇合金熔炼工艺的研究,续合金压铸与挤压铸造工艺及相关技术的开发研究;完善铁合金熔炼设备及相关技术和工艺的开发研究。